环球彩票:基础设施纠纷的新方法
栏目:行业新闻 发布时间:2019-01-19 17:18
原标题:(许多基础设施项目的规模和复杂性意味着经常会出现争议)
 
环球彩票报道,为了帮助参与大型基础设施项目的各方管理纠纷并最大限度地降低时间和成本超支的风险,新加坡基础设施争议管理协议(SIDP)于2018年10月底由法律部启动。
 
“SIDP采取更加预防性的方法,通过在整个项目中使用一系列争议解决方案积极管理差异和纠纷,防止他们滚雪球,”新加坡企业部新加坡亚洲新加坡财政部部长Heng Swee Keat先生说。 SIDP首次公布时的基础设施圆桌会议。
 
在该框架下,各方提供一个争议委员会,该委员会由来自工程,法律或数量调查等领域的最多三名中立专业人员组成。然后,争议委员会从头到尾跟踪项目,以管理可能通过定制的争议避免和解决流程产生的问题。(1)
 
争议委员会从早期就涉及来自不同领域的专业人士,因此他们熟悉项目,因此不仅能提供中立而且实用的建议。 
 
“SIDP是一个非常有用的工具,”Surbana Jurong集团首席执行官高级顾问Seah Choo Meng说。“[它]的目标是价值5亿美元或更多的项目。” 
 
“当然,仲裁和诉讼也可以作为方法使用,但这些都是非常昂贵且持久的方法,”新加坡调解中心(SMC)建筑审判委员会认证委员会成员Seah继续说道。“仲裁通常只在工作结束时进行,当利益相关者之间已经存在非常酸性的情感时。但SIDP是好的,因为它允许逐步处理争议。“
 
SIDP的推出是亚洲国际争议解决中心的最新产品。目前,新加坡是亚洲首选仲裁地,在伦敦和巴黎之后位居世界第三。(2)
 
随着项目规模的扩大,需要一个框架来指导该地区的项目是特别及时的 - 涉及数十亿美元的大量活动部件和专业承包商团队。
 
“在快速增长的新兴市场中,环球彩票争议越来越多,预计未来十年大型复杂基础设施项目的数量将激增,”普华永道的一份名为“ 解决资本项目纠纷:采用商业案例方法 ”的报告中写道。(3)
 
根据阿卡迪斯的一份报告,亚洲的任何地区平均争议价值最高,为8400万美元。(4)亚洲的建筑纠纷也是第二个最长的解决时间,平均为14.6个月,仅次于北美的15.6个月。  
 
柏林勃兰登堡机场Willy Brandt开发项目的持续争​​议是基础设施项目如何出现严重错误的一个例子。多个问题 - 包括有缺陷的防火系统,太短的自动扶梯以及天花板上的严重结构故障 - 意味着成本估算增加了两倍以上,(5)并且开放日期被推迟了近八年 - 从2012年6月至2020年10月。
 
当机场没有按计划开放时,柏林航空公司要求德国法院裁定由于延误而应该获得的赔偿金额,该航空公司声称其当时估计的损失价值“数千万”欧元。(6)
 
SIDP“通过鼓励各方提前处理有关成本和项目交付的问题而不做任何先前的假设(如他们的权利和责任),”特许仲裁员Chow Kok Fong说道,他是项目协会的创始人。经理。 
 
“如果可能的话,参与分歧的各方最好不要注意权利和责任。相反,他们应该专注于解决方案,以便在预算内按时交付项目,“Chow说道,他还是新加坡基础设施争议管理协议工作组主席,新加坡国际调解中心和SMC董事会成员。“如果解决方案需要一些澄清,那么这个中立的第三方将会进来并帮助各方。通过这个过程,我们将更加客观地了解问题的核心。“
 
IHS Herold全球项目数据库(7)估计,环球彩票大型基础设施项目的平均成本比预算高出80%,当项目价值数十亿美元时,这可能会产生很大影响。放下基本规则来解决分歧可能意味着不仅要节省金钱,还要节省宝贵的时间。 
 
建立持续的争议管理和调解文化是至关重要的,因为当它们足够小以便能够迅速而迅速地解决时,可以更容易和有效地解决差异。
 
本文来源:http://www.wgbmeidi.com
本文作者:Candy Sy
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